Ce permis permet de s’éloigner de 6 milles d’un abri, de pouvoir naviguer de jour comme de nuit et de ne pas être limité au niveau puissance du bateau.

Notre tarif pour les prestations est de en salle est de 320 €, et 350€ pour la formation par internet avec 1 mois de connexion, plus 98 € de timbres fiscaux pour le droit d’inscription (livre de code, livret du candidat non fourni (7€)). La formation comprend en moyenne environ 10h à 15h de cours (variable selon candidat).

Nous ne prenons pas de frais d’inscription

Le dossier d’inscription est à déposer impérativement 3 semaines avant l’examen. Les examens se font les derniers lundi du mois pendant la période d’hiver. Contactez nous en début de mois pour planifier les heures de cours.

Epreuve pratique du Permis Mer côtier :

Objectif N° 1 : assurer la sécurité individuelle

Le candidat devra manipuler au moins 3 systèmes de brassières différents.
 Etre capable de choisir la brassière adaptée aux types de navigation
 Etre capable de mettre et d’ajuster les différents types de brassières e fonction de la morphologie des personnes et des enfants en particuliers
 Etre capable de contrôler la conformité et l’état d’usure de la brassière

Objectif N° 2 : Assurer la sécurité collective

Le candidat devra manipuler les différents matériels visés dans la liste du premier item, le candidat conservera à titre d’exemple la plan désigné au 3e item.
 Etre capable d’expliquer l’utilisation des matériels suivants : bouée avec feux à retournement, Miroir de signalisation, dispositif de pompage, gaffe, dispositif de remorquage, corne de brume.
 Etre capable d’expliquer l’utilisation des matériels suivants : extincteur, dispositifs de sonde, dispositif d’obturation de la coque, boite de secours, dispositif coupe-circuit.
 Etre capable de localiser sur un plan les points sensibles du bateau et de faire figurer sur ce plan les matériels de lutte contre l’incendie et les voies d’eau.

Objectif N° 3 : Concevoir l’importance d’une formation à l’utilisation de moyens de communications embarqués
 Etre capable de présenter les limites du téléphone portable
 Etre capable de présenter l’intérêt d’utiliser une VHF

Objectif N° 4 : Décider de l’opportunité de la sortie en fonction du bulletin météorologique
 Être capable de se procurer le bulletin météo
 Être capable d’identifier les informations météo suceptibles d’influencer la navigation.

Objectif N° 5 : Repecter le balisage et identifier les obstacles
 Être capable de reconnaître le balisage par rapport à une route tracée.
 Être capable d’identifier les principaux dangers.
 Être capable d’adapter sa trajectoire en fonction des obstacles.

Objectif N° 6 : être responsable de l’équipage et du bateau
 Être capable de écrire les obligations principale du chef de bord
 Être capable de citer les principales infractions relatives à la navigation et leurs conséquences.

Objectif N° 7 : Utiliser à bon escient les moyens de détresse
 être capable de présenter succinctement le principe de base de l’assistance en mer.
 Être capable de décrire les moyens humains et matériels à engager suite à un appel de détresse.
 Être capable d’appréhender les conséquences d’un déclenchement abusif d’un signal de détresse.

Objectif N° 8 : Respecter le milieu naturel
 Être capable d’identifier les sources de pollutions possibles et d’identifier les degrés et les délais de biodégrabilité.
 Être capable d’expliquer les conséquences d’un comportement irrespectueux pour l’environnement.
 Être capable de participer à la protection de l’environnement.

Objectif N° 9 : maîtriser la mise en route du moteur
 Être capable de contrôler les points sensible du moteur.
 Être capable de vérifier les niveaux.
 Être capable de démarre en sécurité

Objectif N° 10 : maîtriser la trajectoire
 Tenir une ligne droite, tourner en virage large puis en virage court.
 Faire demi-tour, faire un tour complet des 2 côtés.
 Suivre un cap compas et le modifier à la demande.

Objectif N° 11 : maîtriser la vitesse
 Accélérer et ralentir en sécurité
 Consulter le répétiteur de vitesse et réguler sa vitesse à la demande.
 Estimer une vitesse de 5 noeuds ou 10 km/h.

Objectif N° 12 : maîtriser l’arrêt de la propulsion
 Couper et rétablir la propulsion en navigation.
 Casser l’erre d’un bateau
 Battre en arrière en sécurité

Objectif N° 13 : maîtriser la marche arrière
 Diriger le bateau
 Réguler la vitesse et s’arrêter
 Reculer en ligne droite

Objectif N° 14 : maîtriser l’utilisation des alignements
 Tenir un alignement par l’avant
 Tenir un alignement par l’arrière
 Ouvrir ou fermer un alignement

Objectif N° 15 : arriver et partir d’un quai
 Amarrer le bateau
 Utiliser l’amarrage pour faciliter le départ et l’arrivée au quai
 Appareiller d’un quai en toute sécurité
 Aborder un quai en toute sécurité

Objectif N° 16 : Prendre un coffre
 réaliser une approche de coffre en fonction du vent et du courant
 Amarrer le bateau à un coffre
 Quitter un coffre en toute sécurité

Objectif N° 17 : Mouiller/ancrer
 Savoir choisir une zone de mouillage.
 Savoir préparer son muillage en toute sécurité sur une zone choisie.
 Savoir vérifier la tenue du muillage par des alignements latéraux.
 Relever le muillage en toute sécurité.

Objectif N° 18 : récupérer une personne tombée à l’eau
 Être capable d’avertir l’équipage et de décrire la manoeuvre de récupération.
 Etre capable de faire route de collision avec l’objet flottant jeté du bord.
 Être capable d’atteindre l’objet flottant en contôlant l’erre, la position du bateau, la propulsion du moteur.

Pour s’inscrire au permis bateau hauturier ou côtier, téléchargez le dossier d’inscription et le certificat d’aptitude au permis mer :

Dossier inscription ( - 303.6 ko)

Certificat d’aptitude au permis mer ( - 29.1 ko)